Wallpapers Nissan GT-R HD v1.4 APK (أموال غير محدودة)

خلفيات نيسان GT-R HD
خلفيات نيسان GT-R HD من DragonWalls هي عبارة عن حزمة من 60 خلفيات رائعة من نيسان GT-R HD لأي جهاز أندرويد!

مع تطبيقنا يمكنك:
- Set full HD خلفيات نيسان GT-R!
- احفظ سيارة نيسان جي تي- آر على جهازك!
- خذ تحديثك كل شهر!

حقائق مثيرة للاهتمام حول نيسان جي تي-آر:
نيسان جي تي-آر 2-باب 2 2 كوبيه رياضية أنتجتها نيسان وازاحة الستار عنها لأول مرة في اليابان عام 2007. وهي خلف سيارة نيسان سكاي لاين جي تي-آر على الرغم من أنها لم تعد جزء من مجموعة سكاي لاين. بين عامي 1969 و 1974 ، ومرة ​​أخرى بين عامي 1989 و 2002 ، أنتجت نيسان نسخة عالية الأداء من سيارة سكاي لاين سيدان تسمى نيسان سكايلاين جي تي آر. أثبتت هذه السيارة مبدعًا لنيسان وحققت الكثير من الشهرة والنجاح على كل من الطريق والمسار. تمتلك نيسان جي تي-آر ، التي لم تعد تحمل شارة "سكايلاين" ، تراثًا في نيسان سكاي لاين جي تي آر ، التي كانت متوفرة في الولايات المتحدة فقط كسيارة سوق رمادية. على غرار الأجيال اللاحقة من Skyline GT-Rs هي سيارة الدفع الرباعي من Nissan GT-R ذات محرك رباعي الأسطوانات التوربينية ومزودة بأربعة مصابيح خلفية. ومع ذلك ، فإن طراز GT-R هو نموذج جديد تمامًا يتشارك قليلاً مع أشقائه في خط الأفق ، وهو إعادة تصميم كاملة من Skylines السابقة بدلاً من التطور التدريجي ؛ وقد تم إزالة نظام HICAS بأربعة عجلات واستبدال المحرك السابق 6 RB26DETT مع محرك V6 VR38DETT جديد. نظرًا لتراث GT-R ، تم استدعاء رمز الهيكل الخاص بالإصدار الجديد كليًا CBA-R35 أو R35 للقصير (حيث CBA هي البادئة لمعيار الانبعاث) ، والتي تحمل اتجاه التسمية من Skyline GT السابق -R الأجيال. كما احتفظت جي تي-آر أيضاً باسمها المعروف باسم "غدزيلا" ، والذي تم إعطاؤه له من قبل مجلة "آيلز" الأسترالية للمركبات في عددها الصادر في يوليو 1989. وقد ظهرت نسخة إنتاج GT-R لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 2007 ، الذي تم إطلاقه في السوق اليابانية في 6 ديسمبر ، 2007. وكان الإطلاق الرسمي للولايات المتحدة بعد 7 أشهر في 7 يوليو 2008. وقد زودت شركة Universal Nissan في لوس أنجلوس العملاء بتسليم سيارة GT-R جديدة ، من خط الإنتاج في تمام الساعة 12:01 صباحًا. كما تم إطلاق كندا في يوليو 2008. وأصبحت أوروبا السوق الاستهلاكية الثالثة ، حيث أطلقت في مارس 2009. التفاوت الكبير في التسويق الأولي بين هذه الإصدارات الإقليمية يرجع إلى أن نيسان تضطر إلى بناء GT-R مراكز الأداء حيث يتم صيانة السيارة.